Opis przedmiotu zamówienia:

Opracowanie koncepcji projektowej budowy kładki pieszo-rowerowej w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki i magistrali kolejowej E67 w Mławie. 

1.    Przedmiot zamówienia:

1.1 Postanowienia ogólne 

Przedmiotem zamówienia jest wariantowa koncepcja budowy kładki dla pieszych i rowerzystów w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki i magistrali kolejowej E67 w Mławie.

Kładka powinna przenosić ruch pieszych i wariantowo także rowerzystów nad dwutorową linią kolejową. Zakres opracowania obejmuje wykonanie 2 wariantów kładki: dla pieszych oraz kładki dla pieszych i rowerzystów z dokonaniem analizy zalet i wad oraz kosztów realizacji inwestycji.
W ramach zamówienia należy uwzględnić: wykonanie niezbędnych badań geologicznych
wraz z opinia geotechniczną dla warunków posadowienia obiektu (wybranego wariantu), koncepcję oświetlenia i odwodnienia obiektu.

Obiekt powinien być wyposażony w windy dla niepełnosprawnych oraz schody.

Teren przeznaczony pod realizację wskazano na mapie własnościowej, stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszego opisu przedmiotu zamówienia.

Zakres dokumentacji obejmuje:

- Projekty koncepcyjne kładki, z szacunkowymi kosztorysami dla 2 wariantów,

- Projekty koncepcyjne branżowe oświetlenia i odwodnienia obiektu, z szacunkowymi kosztorysami

- Wykonanie badań z opracowaniem opinii o geotechnicznych warunkach posadowienia
(dla wybranego wariantu)

- Pozyskanie wszelkich niezbędnych uzgodnień, opinii, warunków odpowiednich instytucji, a więc zainteresowanych właścicieli lub zarządców: dróg, kolei (m.in.: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Gdańsku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie, PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Warszawie, PKP Energetyka S.A. Zakład Północny, TK Telkom Sp. z o.o. Region Robót Telekomunikacyjnych w Warszawie) urządzeń infrastruktury technicznej i innych obiektów:
w zakresie wydawania warunków do budowy zarządzanych przez nich obiektów oraz w zakresie uzgadniania odpowiednich rozwiązań projektowych wraz z poniesieniem kosztów wydania warunków, opinii i uzgodnień.

- Uzyskanie w imieniu Inwestora odstępstwa o warunków usytuowania budowli i budynków określonych w art. 53 Ustawy z dn. 28 marca o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007r. Nr 16 poz. 94, z póżn.  zm.) jak i wykonywania robót ziemnych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 54 ww. Ustawy, tj. w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn. 7 sierpnia 2008r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie drzew i krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych (Dz. U. z 2008r. Nr 153, poz. 955). O opinie do odstępstwa należy wystąpić do Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie jako Zarządcy z załączeniem 2 egz. map do celów projektowych - po akceptacji koncepcji.

- Uwzględnienie w opracowaniu usunięcia kolizji w granicach i sąsiedztwie obszaru kolejowego.

- Opracowanie kompletu materiałów niezbędnych do złożenia wniosków o decyzje o warunkach zabudowy lub decyzje o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego dla wymaganej infrastruktury towarzyszącej (oświetlenie, odwodnienie i inne elementy konieczne dla obsługi kładki).

- Pozyskanie map geodezyjnych do celów projektowych z terenu PKP i Miasta Mława.

1.2.W ramach wykonanej dokumentacji należy uwzględnić:

- wstępnie przyjęte rozwiązania należy przedłożyć w terminie 3 miesięcy od zawarcia umowy
do konsultacji z przedstawicielami Miasta Mława,

- do zaopiniowania należy przygotować koncepcję architektoniczno-lokalizacyjną
wraz z uzasadnieniem oraz wstępną wyceną kosztów i przedstawić w formie prezentacji multimedialnej,

- opracowanie kompletu materiałów niezbędnych i złożenie wniosków o decyzje o warunkach zabudowy oraz decyzje o ustaleniu  lokalizacji inwestycji celu publicznego dla wymaganej infrastruktury towarzyszącej (oświetlenie, odwodnienie i inne elementy konieczne dla obsługi kładki).

1.3 Dokumentacja powinna zawierać:

1) Koncepcję wariantową  - 6 egz.

2) Kosztorys szacunkowy inwestycji - 3 egz.

3) Wykonanie badań z opracowaniem opinii o geotechnicznych warunkach posadowienia
(dla wybranego wariantu) – 3 egz.

4) Niezbędne uzgodnienia, opinie, warunki odpowiednich instytucji.

5) Komplet materiałów niezbędnych do złożenia wniosków o decyzje o warunkach zabudowy lub decyzje o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego dla wymaganej infrastruktury towarzyszącej (oświetlenie, odwodnienie i inne konieczne elementy dla obsługi kładki) – 2 egz..

6) Mapę geodezyjną do celów projektowych z terenu PKP i Miasta Mława.

7) Dokumentację opisującą przedmiot zamówienia oprócz formy tradycyjnej również w formie cyfrowej z zapisem ath i PDF – 2 szt. 

2.    Termin wykonania zamówienia

Do dnia 15.12.2017r. należy wykonać kompletne opracowanie oraz przygotować i złożyć wnioski
o warunkach zabudowy lub decyzje o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego. 

3.    Warunki ubiegania się o zamówienie.

O udzielenie niniejszego zamówienia ubiegać się mogą wykonawcy, którzy posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień (w przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie niniejszego zamówienia przez dwóch lub więcej wykonawców w ofercie muszą być złożone przedmiotowe dokumenty dla każdego z nich). 

4.    Opis sposobu przygotowania ofert.

1)   każdy wykonawca może złożyć tylko jedną ofertę,

2)   oferty należy składać w nieprzejrzystych, zaklejonych i nienaruszonych opakowaniach,

3)   koperta zewnętrzna winna być zaadresowana:

Miasto Mława

Stary Rynek 19,

06-500 Mława

oraz opisana: Oferta na opracowanie koncepcji projektowej budowy kładki pieszo-rowerowej w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki i magistrali kolejowej E67 w Mławie, nie otwierać przed dniem 14.10.2016r. godz. 10:30.

4)   koperty z ofertami, w interesie wykonawcy winny być skutecznie zabezpieczone
przed ich otwarciem.

Wykonawca, który na etapie sporządzenia oferty zamierza powierzyć część zamówienia podwykonawcy, zobowiązany jest do podania tego w ofercie (Załącznik nr 2 do Formularza oferty) wraz z załączeniem podstawowych informacji o podwykonawcy, nazwa, adres, zakres rzeczowy i wartościowy planowany do realizacji przez podwykonawcę.

W przypadku złożenia przez dwa lub kilka podmiotów oferty wspólnej (konsorcja), muszą być spełnione następujące warunki:

1)  do oferty musi być dołączone pełnomocnictwo /upoważnienie do reprezentowania wykonawców w postępowaniu o udzielenie zamówienia i zawarcia umowy, wystawione zgodnie z wymogami ustawowymi i podpisane przez prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z partnerów,

2)  oferta winna być podpisana przez każdego partnera lub ustanowionego pełnomocnika,

3)  ustanowiony pełnomocnik winien być upoważniony do zaciągania zobowiązań
i płatności w imieniu każdego partnera, na rzecz każdego z partnerów oraz do wyłącznego występowania w realizacji kontraktu. 

5.    Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert.

1)   oferty można składać osobiście lub przesłać pocztą za potwierdzeniem odbioru, na adres zamawiającego. W takim przypadku za termin złożenia ofert uznaje się datę i godzinę potwierdzenia odbioru przesyłki przez Zamawiającego.

2)   oferty należy składać w siedzibie Zamawiającego, w kancelarii Urzędu Miasta Mława
przy ul. Stary Rynek 19, 06-500 Mława w nieprzekraczalnym terminie do dnia 14.10.2016r. do godz. 10:00.

3)   Wykonawca może, przed upływem terminu do składania ofert, zmienić lub wycofać ofertę.

          Otwarcie ofert nastąpi w dniu 14.10.2016r. o godz. 12:30 w siedzibie Zamawiającego:

          Urząd Miasta Mława

          Wydział Rozwoju i Inwestycji

          ul. Padlewskiego 13,  06-500 Mława

 6.  Kryteria oceny ofert.

Przy wyborze oferty zamawiający będzie się kierował następującym kryterium

Cena ofertowa     100%

Oferta spełniająca w najwyższym stopniu wymagania kryterium otrzyma maksymalną ilość punktów.

      Pozostałym Wykonawcom przypisana zostanie odpowiednio mniejsza liczba punktów.

1)   sposób obliczania wartości punktowej kryterium

Zastosowane wzory do obliczenia punktowego

Nazwa kryterium:        cena

Wzór:    najniższa cena z ważnych ofert / cena rozpatrywanej oferty x 100 pkt.

Sposób oceny:   najkorzystniejsza ta, która otrzyma najwięcej punktów

2)   za najkorzystniejszą zostanie wybrana oferta, która zgodnie z powyższymi kryteriami oceny ofert uzyska najwyższą liczbę punktów spośród ofert nie podlegających odrzuceniu. 

7.    Warunki umowy

1)   Umowa w sprawie realizacji zamówienia publicznego zawarta zostanie
z uwzględnieniem postanowień wynikających z treści niniejszej oferty
wraz z załącznikami.

2)   Zamawiający podpisze umowę z Wykonawcą, który przedłoży najkorzystniejszą ofertę.

3)   Zamawiający zastrzega sobie prawo zmian treści umowy po jej podpisaniu. Zmiany
te mogą dotyczyć w szczególności:

przedłużenia terminu realizacji ze względu na wydłużające się procedury związane z:

a)    uzgodnieniami, wydaniem warunków, opiniami z Zarządców sieci i infrastruktury kolejowej oraz dróg,

b)   uzyskaniem warunków zabudowy, decyzji o lokalizacji celu publicznego.

8.  Załączniki do opisu przedmiotu zamówienia:

1)   Mapa zasadnicza terenu - Załącznik nr 1

2)   Informacja na temat podwykonawców - Załącznik nr 2

3)   Wzór umowy, Załącznik nr 3

4)   Warunki techniczne - pismo znak IZIWb-505-418/2012 z dn. 14.09.2012r.

Uwaga !: w przypadku wystąpienia podwykonawców jedynie załącznik nr 2 należy załączyć do oferty, pozostałe załączniki stanowią opis do przedmiotu zamówienia i nie należy ich załączać do oferty.

 

---

 

 

POWIADOMIENIE O WYBORZE OFERTY

 

informuje, że w wyniku postępowania przeprowadzonego na podstawie Zarządzenia nr 67/2015 Burmistrza Miasta Mława w sprawie procedur udzielania zamówień publicznych na zadanie pod nazwą: „Opracowanie koncepcji projektowej budowy kładki pieszo-rowerowej w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki i magistrali kolejowej E67 w Mławie" złożono 10 ofert.

 

Zamawiający wybrał do realizacji zadania ofertę numer 10:

 

AXIAL PROJECT BARTOSZ TOMCZAK

Os. Kasztelańskie 14A/6, 66-300 Międzyrzecz

Cena ofertowa brutto: 42 988,50 zł.

(słownie: czterdzieści dwa tysiące dziewięćset osiemdziesiąt osiem złotych 50/100).

Wybrana oferta była najkorzystniejsza cenowo.

 

Zestawienie ofert:

Numer oferty	Nazwa Wykonawcy	Cena brutto [zł]
Oferta 1.	Pracownia Projektowa MiD Marcin Dudek ul. Czesława Miłosza 17, 80-126 Gdańsk	44 895,00
Oferta 2.	Studio Architektury Poznań Weronika Słodkowicz ul. Graniczna 4/2, 60-712 Poznań	59 409,00
Oferta 3.	Biuro Projektowe PROPONT Marcin Siwiec ul. M. Dudy 6, 42-610 Miasteczko Śl.	49 200,00
Oferta 4.	PROMOST CONSULTING T. Siwowski Spółka Jawna ul. Bohaterów 10 Sudeckiej Dywizji Piechoty 4, 35-307 Rzeszów	141 450,00
Oferta 5.	Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty Sp. z o.o. Budownictwo Spółka Komandytowa ul. Marywilska 38/40, 03-228 Warszawa	162 975,00
Oferta 6.	Autorska Pracownia Projektowa Jerzy Wowczak ul. Bieżanowska 46, 30-812 Kraków	52 890,00
Oferta 7.	PROJEKT Sylwia Sobieska ul. Gródźki 3B, 07-300 Ostrów Mazowiecka	98 400,00
Oferta 8.	EC INDUSTRIA KRZYSZTOF HOLWEK ul. Cynkowa 21, 95-200 Pabianice, Piątkowisko	180 000,05
Oferta 9.	Pracownie Inżynierskie SOCHA Sp. z o.o. ul. J. K. Chodkiewicza 15, 85-065 Bydgoszcz	59 040,00
Oferta 10.	AXIAL PROJECT BARTOSZ TOMCZAK Os. Kasztelańskie 14A/6, 66-300 Międzyrzecz	42 988,50